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入局30万级MPV赛道,嘉华全球品质力压赛那,GL8或被终结

2021-11-22| 发布者: 夜猫网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 随着政策的导向和国内消费生活水平的不断提升,本届成都车展高端MPV成了关注的焦点,起亚嘉华(参数丨图片)...
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随着政策的导向和国内消费生活水平的不断提升,本届成都车展高端MPV成了关注的焦点,起亚嘉华(参数丨图片)、丰田赛那纷纷亮相。在以前预算30万买一款MPV,除了GL8似乎没有什么别的选择,如今赛那、嘉华都瞄准了30万级的高端市场。

对于GL8国内消费者已经比较熟悉,赛那和嘉华来头也不小。赛那自1997在北美诞生以来,已经历经四代衍变,在空间、品质方面在国外市场都有不错的口碑;嘉华则是作为起亚的全球旗舰MPV自1998年推出以来,也已历经四代,一直在韩国本土以及英、美、澳等市场持续热销,第二代嘉华更是韩国总统的专属座驾。如今在成都车展预售的是第四代嘉华,基于起亚全球模块化第三代平台i-GMP打造,今年1-8月在韩国本土累计销量达到57537台,稳居高端MPV市场第一。

赛那和嘉华在海外市场虽然卖得火热,但在国内能否赢得消费者的认可还得靠实力说话。

MPV相对与其它车型最大的优势就是空间,车内空间也是消费者选购MPV时最看重的一点。

从上表的对比可以看出,三款车整体尺寸都在同一级别。那么在有限的尺寸内如何获得更大的车内空间?最好的做法就是增加宽度和轴距,而这两点恰好是嘉华的优势所在。作为起亚全球模块化第三代i-GMP平台开发的首款MPV,第四代嘉华拥有1995mm的车宽和3090mm的超长轴距,即便是在一、二、三排满员情况下,嘉华的后备箱也能拥有627L的装载大空间;当第三排座椅隐藏收纳后,装载空间更达到了1793L,远远超过了GL8。

空间之外,高端MPV想要进入家用市场还得在外观设计上多下功夫。GL8为何很难进入家用市场?很重要的一个原因就是外观上商务感太强,满满的商务风,开出去很可能被认为是专车司机。

再看赛那和嘉华就给了人耳目一新的感觉,赛那前脸的设计灵感源于日本新干线子弹列车,从正面看很有轿车的即视感,侧面和后面则相对圆润饱满,是MPV的典型风格。虽然车长超过5米,但赛那的车身线条都比较内敛,因此在视觉上并不显大。

看到嘉华的第一眼,感觉会更加特别,完全打破了MPV的固有设计风格,大尺寸进气格栅、独特犀利的LED大灯,特别是侧面悬浮式车顶搭配宽大的C柱镀铬装饰,打造出了SUV般硬朗的气质。从外观上来看,嘉华更像是一款MPV与SUV的跨界车,这就为其进入家用市场占得了先机。

另外,内饰的质感也是考验能否担起30万级高端MPV价值的关键。如果将GL8设定为标杆,那么还未上市的赛那和嘉华能否超越标杆?从成都车展展车的体验来看,赛那和嘉华从内饰的用料都采用了大量软质材料,缝线和压边都相当精致,只是在内饰的配色上,赛那深灰色调没有凸显出应有的高级感。而嘉华显然更懂得高端MPV应有的格调,采用了暖色调的浅色内饰,高级感更加强烈。

另外,在座椅舒适性的打造上嘉华也很有一套,比如MPV最为重要的第二排座椅,嘉华为它配备了展翼式头枕、电动腿托,并搭载Nappa真皮,触感舒适。座椅可通过按钮一键展开,带来媲美头等舱的奢华感,嘉华的第三排还提供了丰富的杯托、储物格和左右两个USB充电口及左右空调出风口,让后排乘客也能拥有舒适的空间体验,由此也可以看出嘉华绝对是一款地地道道的高端MPV。

除了乘坐舒适外,第四代嘉华在更人性化的智能配置上也充分考虑到了后排乘员的需求,配备了同级独有的SEA安全下车辅助、后排对话模式等在内的众多人性化科技配置。如SEA安全下车辅助,在乘客从后排下车时,若系统感知到后侧方有车辆靠近,滑门会保持锁定状态,能够消除后排乘客下车时不注意后方来车的安全隐患,预防碰撞事故,提供更人性化的安全出行保障。

最后要特别关注的是价格,嘉华公布的预售价是28.89-33.99万元,也就是说顶配车型只需30万出头就能拿下,赛那的价格还未公布,据网络曝光的疑似售价顶配在37万左右,而GL8顶配价格已经超过了40万元。

影响价格最大的因素就是配置,而相对于同级别的美系和日系,韩系车一贯就有比较大的优势。虽然嘉华最终的配置表还未公布,不过从车展现场的展车上已经可以看到嘉华搭载了双12.3英寸的一体式连屏、L2+级ADAS智能驾驶辅助系统、智能语音控制、UVO远程控制、位置共享、手机互联、后座语音识别、车家互联智能系统等等。这些即使在GL8顶配车型上也不一定能找全,因此在产品力上嘉华无疑更胜一筹,这也是嘉华更高价值的体现。

红点车评

虽然受到疫情影响,国内汽车消费市场呈下滑态势,但中高端MPV细分市场销量却实现了稳步增长。今年上半年,根据“中国汽车工业协会”数据显示,国内MPV累计销量为45.6万辆,同比累计增长25.2%,中高端产品持续走强。MPV向高端化发展的趋势已经相当明显,随着赛那、嘉华等新品的出现,GL8一枝独秀的势态被终结已成必然。未来国内高端MPV的竞争将会集中在30万级价格区间,而嘉华大气时尚的造型、精致考究的内饰、同级最实用的空间以及诸多同级独有的人性化智能科技配置等等,让其能够为消费者提供更高品质感的用车体验,是30万价位上的上佳之选。



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