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滚出中国!卖不掉就丢给中国?这4款车型在国外已停产,却被国人当“豪车”

2021-12-28| 发布者: 夜猫网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

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多年来,越来越多的人加入了“车主”行列。家用汽车的数量突飞猛进,几乎达到拥有汽车的5人中有3人的水平。可以想象为什么每天路上都会出现交通阻塞。尽管中国的土地面积很大,但那里的人口基数很大,这也给城市道路带来很大压力。这是由于人们的生活条件越来越好,汽车的价格也降低了,每个家庭都买得起汽车。

随着越来越多的汽车公司和车型,市场上肯定不会有太多的车型,因此某些车型将被淘汰。但是,最初在国外被淘汰的机型受到了中国人的追捧。最典型的代表是梅赛德斯·奔驰·迈巴赫(参数丨图片)(参数|图片)。当时迈巴赫不属于奔驰。迈巴赫也是国外的奢侈品牌,但由于不受欢迎,因此几乎两次破产。在梅赛德斯·奔驰最终收购它之后,可以说它在中国的发展蓬勃发展,成为富人和企业家的首选。

一些非常著名和成功的企业家,例如马云(JackMa)和王健林(WangJianlin)都是迈巴赫(参数|图片)(Maybachs),这也给迈巴赫(Maybach)带来了巨大的知名度和影响力。就像迈巴赫在中国非常受欢迎,但在国外却看不到,甚至几乎停产的车型不仅是迈巴赫的“杰出”。今天,我为您带来了三个模型,看看您的是吗?

第一段:“奔驰R级。

实际上,梅赛德斯-奔驰品牌在国内外的销量和影响力都很高,深受消费者的喜爱。例如,国内奢侈品市场几乎被bba占据,而梅赛德斯·奔驰自然不如老大哥。一起去。但是,梅赛德斯-奔驰R-Class在国外并不那么受欢迎,几乎达到了“无所谓”的地步,因此外国的梅赛德斯-奔驰R-Class必须在头两年停产。但是,与惨淡的国外销售相比,R级(参数|图片)轿车在中国非常漂亮,并且不受国外的影响。

第二段:“别克GL8(参数|图片)

在商用mpv市场上,除了梅赛德斯·奔驰R-Class,最具竞争力的车型应该是别克gl8。该型号于2008年进入国内市场,至今已有12年了。它已经赶上了国内汽车销售的高峰期。销量已接近一百万。当涉及到商务mpv时,很多人可能是第一次。我想到别克gl8。gl8在同级别中具有很高的地位,就像本田奥德赛(参数|图片)被压碎了一样,它在国内市场上仍然非常流行。

第三段:“福特蒙迪欧(参数|图片)(参数|图片)”。

福特蒙迪欧的定位与大众帕萨特,本田雅阁,丰田凯美瑞和其他轿车相同。销量可能不如这些有影响力的品牌那么出色,但它们在轿车市场上也更受欢迎。蒙迪欧相对较早进入国内市场。首批模型于2004年进入市场,现在已有16年的国内开发历史。但是,据报道这辆车的油耗更为严重。蒙迪欧的定位也可以看作是B级的中高端车型,它仍然在大街上无处不在。



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