当地时间周三，美国总统拜登宣布，经过白宫与港口、物流、零售企业和工会数周的谈判，目前严重阻塞的物流供应链承诺将增加工作时间以加速货物处理流程。

　　在新闻发布会上，拜登介绍称周三会议最主要的成果是推动货物严重挤压的洛杉矶港进入7*24小时的运营状态，此举将使得码头卸货的时间扩展接近一倍。白宫官员此前表示增加排班已经取得了码头工人工会的同意。

　　拜登表示，传统上美国的码头只有在工作日才会卸货，晚上和周末并不工作。随着最新的承诺，洛杉矶港每周卸货时间将增加60个小时。更重要的是，在夜间货物离开港口的速度以及国内高速的拥堵情况也要显著好于白天，有助于加速货物流通。

　　洛杉矶港口延长工作时间也是物流行业迫于压力的最新变化，此前临近的长滩港也在上个月进入了全年无休的状态。根据数据统计，加州两大港口在今年前八个月总共处理了1360万个标准集装箱，其中在八月光是进口的集装箱就达到89万个。即便如此，到九月中旬排队等待进入加州港卸货的集装箱轮达到近百艘的程度，持续刷新历史纪录。

　　面对物流压力，白宫官员呼吁群众不要恐慌，但也承认在即将到来的假日季“总会有些买不到的东西”，或者面临更高的价格。对于9月通胀数据仍略超预期的美国经济而言，这肯定不是一个好消息。

　　拜登表示，除了港口加班卸货外，沃尔玛、联邦快递和UPS也已经同意采取全天候工作的状态，特别是增加晚间的工作，加速国内物流的流通速度。同时三星集团、家得宝和塔吉特也同意增加非高峰时段的工作量。白宫解释称，通过鞭策龙头企业，能够向整个行业传达出“加速”的声音。

（文章来源：界面新闻）