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20年螺丝钉都不坏,从68万一口气跌至22万,廉价到奥迪Q7都惧怕

2022-04-06| 发布者: 夜猫网| 查看: 144| 评论: 3|来源:互联网

摘要: 很多车主朋友们都认为大众汽车基本上就是平民车型,十几二十万的居多,但是很多车主朋友不知道,其实大众汽...
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很多车主朋友们都认为大众汽车基本上就是平民车型,十几二十万的居多,但是很多车主朋友不知道,其实大众汽车也是有高端车型的,比如说大众辉腾(参数丨图片)、辉昂价格从二百多万到五六十万不等。但是这两款车确实非常憋屈,特别是大众辉昂,刚上市68万的售价现在跌至22万,可遇不可求的大众辉昂!

在外观上也拿捏到了中大型轿车应有的气场,不过由于它挂着大众车标,所以在很多人眼中,认为它还不如奥迪A4L,其实讲真的,从产品力和性价比的角度来看,辉昂这款车型的实力不仅完胜同价位的奥迪A4L,即便是比奥迪A6L也有过之无不及。

内饰依旧保持着成熟稳重的整体布局,木纹与金属饰条的完美融合、高级的小牛皮材质以及中控台的石英钟表......无论是在做工还是用料方面都无愧于旗舰身份,不得不说这是一款被车标耽误的豪华车。而三幅式多功能方向盘、7英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控触控屏,实用性不落下风,并支持Carplay/Carlife手机互联、语音识别控制系统以及车联网等功能。

辉昂长宽高5074/1893/1463mm,轴距为惊人的3009mm,和前脸一样,看图片可能看不出来这车有多大,但是实际看实车,整车气势比帕萨特强太多了,妥妥的一个大众版奥迪A6L,长宽度的比例巨大差异是帕萨特你加长多少都达不到的。

动力上依旧是熟悉的第三代EA8882.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率165千瓦(224马力),最大扭矩350牛·米,拖拽近2吨的车身,百公里加速时间仅为8.1秒。底盘采用了前五连杆式独立悬架+后梯形连杆式独立悬架,兼顾了操控性和舒适性,并提供了标准、舒适、经济、运动等驾驶模式。而且还搭载了百万级豪车才有的自适应空气悬架系统,支持软硬调节和高低调节,稳重的车身配合空气悬挂,会给到你足够的安稳与舒适。



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