海外工程

随着我国的发展得越来越好，同时在国外上也建成了很多工程，而因为我国不仅修建的速度极快，同时质量等都经得起时间考验，所以得到了越来越多国家的青睐，而其中中国高铁更是后来居上，不仅技术十分的先进还很安全，所以很多国家都开始和我国寻求合作，想要在自己国家也建设一条高铁，在这样的情况之下中国高铁正式走出国门，进入到世界许多国家之中，而随着高铁的陆续运行，一直想在自己国家修建高铁的菲律宾也终于按捺不住，开始和我国进行沟通，想要在修建高铁的同时再购买48节车厢。

雅万高铁

经过一番谈判之后，菲律宾也和我国达成了价值128亿元的订单，而我国在协议达成后也立刻开始准备，但就在协议签订的7天后，菲律宾方面却突然传来了消息，要终止之前签订的购买协议，原因是因为我国的高铁存在质量问题，对菲律宾来说十分严重，我方虽然菲律宾的毁约行为十分不满，但还是想着也解决事情为主，表示菲方刻意提出具体问题，由我方看是否能解决，然后在谈论终止协议的问题，毕竟我国的高铁可是出了名的物美价廉，就连我国在印尼修建的第一个海外高铁项目雅万高铁，自建成通车后也没有出现任何的问题。

菲律宾

同时菲律宾公开称我国高铁存在质量问题，这也会对我国一直以来的信誉造成影响，很有可能影响我国之后的海外工程，所以我方不可能就这样随意被污蔑不反击，而菲律宾方面在知道我方的回复后，一时间也不知道的该如何应对，毕竟说质量问题本就是为了能在这次终止协议中占据上风，促使我国尽快同意退款，但我国的高铁技术就连一些发达国家都称赞，不仅速度快还十分的平稳，所以根本不存在任何的质量问题，于是在沉默了很长一段时间后，只能说中国的高铁车厢过重不实用，这个理由可以说是无稽之谈。

日本高铁

而我国在察觉对方是在刻意敷衍，同时还十分的坚定的要终止之后，也没有再继续努力，毕竟强扭的瓜不甜，只要让世界各国知道这是菲律宾无理，想要单方面的执意终止协议，而不是我国高铁存在质量问题，不要影响我国之后的订单就行，至于这个100多亿的订单其实并不重要，我国有足够的实力获取更多订单，所以在菲方已经做出了决定，我国也很快便同意其终止协议的请求，而且也没有追究其违约的责任。那菲律宾为什么执意要终止与我国的高铁订单？因为菲律宾在对这个项目进行招标时，日本也是项目的竞争者之一，但因为其要价高所以菲方最后选择了中国。

日本在东南亚投资

本来事情到这里就应该结束了，但日本在明面上失利之后并不甘心，因为如今东南亚国家对基建的需求越来越高，所以各种订单层出不穷，而日本因为在东南亚提前便进行了投资，因此在之前的竞争中占据绝对优势，哪怕价格比较贵一点，但因为其技术成熟且安全度有保障，所以各种订单接到手软，但在我国迅速崛起并且后来居上后，这些东南亚国家有了一个新的选择，同时因为我国造价较低且技术先进，占据了绝对的优势，所以很多东南亚国家都将订单交给了中国，这让日本十分的焦急。

泰国将高铁项目交给日本

毕竟一个订单不仅代表着巨大的收益，同时也是一张张名片，可以借此来吸引更多国家的订单，但造价过高始终是日本在东南亚进行基建不可忽视的绊脚石，所以在之后竞争之中，还是有很多的国家选择了中国，就连一开始并不信任我方的国家，也开始将一部分工程交给了我国，所以日本一直未能重新获得优势，在之后的竞争中中日两国一直不相上下，而东南亚国家对此也是十分开心，毕竟中日两国在竞争中通常会抛出一部分利益来吸引这些国家，他们只需要看准机会，便能实现利益最大化。

日本学者

日本在又一次竞争失败后，也知道普通手段不可能挽回，于是产生了报复的心态，一些专家更是表示就算是赔钱也要抢下订单，就是为了和从中国手中抢订单或者搅局，所以又开始从背地里和菲律宾进行商议，而且为了从我国手中抢回这个单子，不仅愿意为菲律宾提供一批低息贷款，并且表示菲方只需要出资3000万，日方便可以为其修建一条高铁，这简直就像是白送一样，所以菲方立刻就开始了动摇，而日本一看十分有效，也不断的加大游说力度，菲律宾在一番思考之后也决定终止与我国的合作。

拉拢菲律宾

毕竟能够用更少的资金去达成目的，也会使国家的经济不至于陷入窘境，但因为才刚刚签署协议，所以如何将预付款退回来成为了菲方的重点，而日本此时也趁热打铁的和菲律宾签署协议，同时表示菲方要尽快终止之前的协议，那样日本才能够出资帮助菲律宾修建高铁，所以菲方为了不让自身的名义受损，立刻便表示我国高铁存在质量问题，将脏水泼到我国身上，要求我国同意终止协议，这样行为可谓是十分的无耻，但在我国的追问之下其根本无法自圆其说，为了不影响与日本的合作，菲律宾只能随便找了一个车厢过重的理由来敷衍。

提供贷款

虽然知道这样会破坏自己在国际上的声誉，但为了能够获得日本的低息贷款和几乎白送的高铁，这点担忧很快便被贪婪取代，之后成功终止了与我国的协议，转由日本负责修建高铁，同时还窃喜自己足够的果断和机智，捞到了这样的一个大便宜。那这次事情最后的结果如何？日本处心积虑地得到菲律宾的订单后，并没有立刻开始建造，毕竟这次的工程是一个赔钱的生意，而且菲律宾已经和中国终止协议，现在唯一能够依靠的便是自己，而菲律宾虽然希望日本尽快动工，但也没有办法进行催促。

日本为钢铁造假道歉

而就在工程还未正式开启时，日本却突然爆出了多个丑闻，不仅出口的钢铁数据常年造假且以次充好，导致很多国家的工程都面临着安全隐患，而随后又爆出钢厂排放的废气也不达标，数据上造假已经有几十年，而在之后的官方回应中，日本政府还表示会进行一定赔偿，并且表示使用中断裂的风险非常低，这种不负责任的态度给日本造成了很大的信誉危机，很多还在修建的工程更是立刻停工检查，这也使得菲律宾开始犹豫是否继续履行与日方的协议，而更令其担忧的是英国从日本引进的高铁事故频出。

日本高铁漏水

原本是为了缩短民众出行时间同时增强英国的高铁建设，足足花费了57亿英镑才修建完成的项目，在首次使用时便出现了问题，例如发车当天出现了严重延误，在发车后空调又出现了漏水事故，导致乘客只能离开作为去连接处躲避，而为了减轻这样的影响，动车组技术人员只能暂时关闭了空调，使得乘客在车厢中十分的闷热，而好不容易挺到了终点站，这个高铁也好像完成了任务一般直接整车停电，这一幕幕都被早有准备的记者拍了下来，所以根本没有任何隐瞒的可能，引发了英国民众的热议，认为政府是在拿着纳税钱胡作非为。

返厂维修

英国政府只能宣布高铁会立刻返厂维修，但在不久后又出现了重大问题，并且影响到整个英国的铁路运行造成了巨大的损失，而根据相关专家的检查和分析，虽然无法直接判断是质量问题还是行驶的铁路上有问题，但根据其多次出现事故来看，极有可能是高铁在建造过程中偷工减料导致，而菲律宾也不敢再让日本建造高铁，毕竟连英国斥巨资修建的不靠谱，自己这半卖半送的质量更无法保证，虽然十分眼馋日本的优惠政策，但也不能拿国民的生命来试验，所以很快便以质量问题为由取消了与日本的协议。

菲律宾铁路

而日本政府对此也无可奈何，因为他们确实存在着质量问题，而此时的菲律宾在思考一番后，还是觉得中国的高铁物美价廉，于是又回头寻求和我方的合作，但因为其上次的无理终止协议，所以我国的高铁修建方并没有做出回应，毕竟上次因为时间短，所以我国的损失并不大，但如果之后再有国家进行搅局，我方很难保证菲律宾不会再次毁约，所以为了避免受到更大的损失，干脆默契的选择不接手菲方项目，这下菲律宾陷入了进退两难的境地但却只能自食其果，所以时至今日都没有一条高铁线路运行，交通十分的不方便。